日前，搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功。此次成功试航的是本年干流的，在船型与发动机马力等条件相同的前提下，搭载YC6TF发动机的交通船在航速上遥遥领先于运用别的的品牌发动机的交通船。

　　◉结构紧凑。外观尺度比较竞品小20%，装置保护便利，可完成不停机替换机滤和柴滤，保护保养愈加快捷。

　　◉加载能力强。整机扭矩储藏到达26%以上，常用低速具有高扭矩，更契合用户运用习气。

　　◉节能环保。选用玉柴专利气道、焚烧技能，燃油耗费比较别的的品牌同等级产品削减6%以上；满意当时等级最高的我国船机第二阶段排放要求。

　　◉牢靠经用。本体、曲轴、连杆等采纳高强度资料规划，发动机大修期超越20000h。

　　该机型可配套在4000吨级内河货船、32-40米渔船、500千瓦船用机组等，现在已大批量应用在广西、浙江、山东等地，在船机市场上发生极大的反应，很多船东表明将首选玉柴YC6TF发动机。据悉，日前，YC6TF发动机在市场上已出现爆发式增加，特别是搭载交通运维船和渔船的机型更是求过于供。